О них долго молчали. Три катастрофы, которые засекретили в СССР

Крушение Ан-2. Фото из открытых интернет-источников

Эти катастрофы очень разные, но есть и общие черты: они произошли из-за так называемого человеческого фактора и долгое время находились под грифом «секретно».

К одной из масштабных катастроф в 70-е годы привела семейная ссора. Масштаб последствий обусловила профессия главы семейства, Владимира Серкова, который работал пилотом гражданской авиации. 23-летний мужчина решил отомстить за то, что его супруга вместе с детьми после разлада уехали к родителям.

26 сентября 1976 года Владимир Серков угнал Ан-2, который в народе называют кукурузником или «Аннушкой». Он направил легкий многоцелевой самолет в пятиэтажку, в которой жили родители его жены. В тот момент в квартире родственников никого не было, вместо них пострадали другие мирные жители. Жильцы выпрыгивали из охваченных огнем квартир, многие тут же разбивались.

Долго удавалось скрывать «спортивную» трагедию в «Лужниках». Матч «Спартака» и «Харлема» для 66 человек стал последним. Во время игры, которая проходила 20 октября 1982 года, на одной из трибун был открыт только один проход вместо четырех. Болельщики в конце игры стали покидать свои места. Но на последних минутах забили гол, и многие ринулись обратно. Возникла давка, жертвами которой стали 66 человек.

На удивление, в газетах прошло стандартное сообщение о том, что на арене произошел несчастный случай. И только спустя 7 лет на месте футбольной трагедии появился памятный знак о жертвах тех событий.

Еще одной крупной трагедией стала катастрофа на космодроме «Байконур». Она произошла в октябре 1960 года во время испытательного полета ракеты Р-16, конструкция которой, как стало известно позже, была сильно недоработана.

До старта оставалось полчаса, подготовка была в разгаре. В это время запустился один из двигателей, наполненный топливом. Произошел крупный взрыв, и горючее загорелось. Люди, охваченные огнем, выбегали, но не могли выбраться за пределы территории из-за колючей проволоки, которая шла по периметру.

В пожаре, по официальным данным, погибли 74 человека. Позже от ожогов и ран скончались еще четверо (по другим данным погибло от 92 до 126 человек). Для того, чтобы оправдать жертвы, среди которых были и высокопоставленные начальники, была оглашена лживая версия авиационной катастрофы. Правдивая история стала известна только в 1989 году.

| Материал БЕЛТА+

| Фото из открытых интернет-источников.